النسخة العربية تجريبية: ترجمها نموذج ذكاء اصطناعي ولم يراجعها بعد متحدث أصلي بالعربية، لذا قد تكون بعض المصطلحات غير دقيقة. أسماء أعضاء الكنيست رسمية من موقع الكنيست. كيف تُرجم الموقع
اقتراح قانون حكومي · الكنيست الـ24 · نُشر كقانون في 15 ديسمبر 2021
חוק משק הדלק (קידום התחרות) (תיקון) (תיקון מס' 3), התשפ"ב-2021قانون قطاع الوقود (تعزيز المنافسة) (تعديل) (تعديل رقم 3)، 2021 · ترجمة آلية · اقترح تصحيحًا
الحالة: התקבלה בקריאה שלישית
المواضيع: البيئة والطاقة*, المال وحماية المستهلك · * من التصنيف الرسمي للقوانين في الكنيست · بلا نجمة — تلقائيًا من كلمات العنوان
الملخص الرسمي للقانون (الكنيست)
تمت الموافقة في القراءتين الثانية والثالثة بتاريخ 14 ديسمبر 2021 على التعديل رقم 3 لقانون سوق الوقود (تعزيز المنافسة). سُنّت المادة 4 من قانون سوق الوقود (تعزيز المنافسة) كتعديل للقانون عام 1998. وتنص المادة على أن شركة الوقود لا تبرم عقدًا لإنشاء محطة وقود أو عقد حصرية، إذا كانت محطة الوقود تقع على مسافة كيلومتر واحد في طريق حضري أو 10 كيلومترات في طريق غير حضري من محطة وقود أخرى تبيع وقود نفس شركة الوقود. وتسري هذه الأحكام، مع التعديلات اللازمة، أيضًا على مشغّل محطة وقود إذا كان يملك حق تشغيل محطة وقود إضافية تقع ضمن هذه المسافات، لكنها لا تسري على تجديد عقد حصرية أو على بيع محطة وقود لشركة وقود، إذا كان قد تم توقيع عقد لبيع الوقود بين شركة الوقود ومشغّل المحطة قبل سنّ تلك المادة، ولا يزال العقد ساريًا حتى البيع. ومع ذلك، تتضمن المادة آلية استثناء تتيح للمشرف على المنافسة أن يوافق، بقرار مُعلَّل، على تعاقد يخرج عن الشروط المذكورة في المادة، إذا اقتنع بأن التعاقد لن يقيّد المنافسة في تلك المنطقة بشكل ملموس، وذلك مع الأخذ بالاعتبار إمكانية الوصول إلى محطات الوقود من مسارات حركة مختلفة، وعدد المحطات في المنطقة، وحجم مبيعات محطات الوقود في المنطقة، وتصنيف الطريق، وطبيعة محاور الحركة، واستعداد شركة وقود أخرى للتعاقد. ويمكن الطعن في قرار المشرف أمام محكمة المنافسة. سُنّت المادة كحكم مؤقت جرى تمديده أربع مرات سابقًا، إلى أن انتهت مدته في يوليو 2021. ولم يكن الحكم المؤقت ساريًا لمدة نحو نصف سنة، إلى أن جرى تمديده بموجب هذا التعديل، الذي يمدد مدته ثلاث سنوات إضافية حتى 31 يوليو 2024.
ترجمة آلية · اقترح تصحيحًا
الأصل بالعبرية
תיקון מספר 3 לחוק משק הדלק (קידום התחרות) אושר בקריאה השניה והשלישית ביום י' בטבת התשפ"ב (14 בדצמבר 2021). סעיף 4 לחוק משק הדלק (קידום התחרות) נחקק כתיקון לחוק בשנת 1998. הסעיף קובע שחברת דלק לא תתקשר בחוזה להקמת תחנת תדלוק או בחוזה בלעדיות, אם תחנת התדלוק ממוקמת במרחק של 1 קילומטר בדרך עירונית או 10 קילומטרים בדרך שאינה עירונית, מתחנת תדלוק אחרת שבה נמכר דלק של אותה חברת דלק. הוראות אלו חלות, בשינויים המחויבים, גם על מפעיל תחנת תדלוק אם יש לו זכות להפעיל תחנת תדלוק נוספת הנמצאת במרחקים אלו, אך הן אינן חלות על חידוש חוזה בלעדיות או על מכירת תחנת תדלוק לחברת דלק, אם טרם חקיקת אותו סעיף נחתם חוזה למכירת דלק בין אותה חברת דלק ומפעיל התחנה, והחוזה עומד בתוקפו עד למכירה. עם זאת, קיים בסעיף מנגנון החרגה לפיו הממונה על התחרות רשאי לאשר, בהחלטה מנומקת, התקשרות החורגת מהתנאים המנויים בסעיף, אם שוכנע שההתקשרות לא תגביל באופן ניכר את התחרות באותו אזור, וזאת תוך שקילת אפשרות הגישה לתחנות התדלוק מנתיבי תנועה שונים, מספר התחנות באזור, היקף המכירות של תחנות התדלוק באזור, סיווג הכביש, טיבם של צירי התנועה ונכונותה של חברת דלק אחרת להתקשר בחוזה. על החלטת הממונה ניתן לערור לבית הדין לתחרות. הסעיף נחקק כהוראת שעה שתוקפה הוארך כבר ארבע פעמים, עד שפקעה ביולי 2021. במשך כחצי שנה הוראת השעה לא חלה, עד להארכתה בתיקון זה, בה מוארך תוקפה בשלוש שנים נוספות עד ליום 31 ביולי 2024.
القراءات
- 18 أكتوبر 2021 · القراءة الأولى · הצבעההצעת חוק משק הדלק (קידום התחרות) (תיקון) (תיקון מס' 3), התשפ"א-2021اقتراح قانون قطاع الوقود (تعزيز المنافسة) (تعديل) (تعديل رقم 3)، 2021autoأُقرّ اقتراح القانون بالقراءة الأولى23 مع · 1 ضد
- 14 ديسمبر 2021 · القراءة الثالثة · הצבעההצעת חוק משק הדלק (קידום התחרות) (תיקון) (תיקון מס' 3), התשפ"ב-2021اقتراح قانون قطاع الوقود (تعزيز المنافسة) (تعديل) (تعديل رقم 3)، 2021autoأُقرّ القانون66 مع · 50 ضد
ماذا قيل في الهيئة العامة
يتناول اقتراح القانون تمديد الحكم المؤقت في قطاع المحروقات، الذي يقيّد شركات المحروقات من إنشاء محطات تعبئة وقود إضافية لها على مسافة قصيرة من محطة قائمة لها، بهدف الحفاظ على المنافسة ومنع التركز في هذا القطاع. في القراءة الأولى عرضت الوزيرة موقف الحكومة الداعي إلى تمديد مدته خمس سنوات، بينما في القراءتين الثانية والثالثة عرض رئيس لجنة الاقتصاد صيغة معدلة تقصر التمديد إلى ثلاث سنوات فقط، إلى حين صياغة ترتيب دائم؛ ومعظم الخطابات في الأثناء لم تتناول محتوى القانون نفسه بل تناولت مواضيع سياسية أخرى طُرحت في ذلك اليوم في الكنيست.
ترجمة آلية · اقترح تصحيحًا
الأصل بالعبرية
הצעת החוק עוסקת בהארכת הוראת השעה במשק הדלק, שמגבילה חברות דלק מהקמת תחנות תדלוק נוספות שלהן במרחק קצר מתחנה קיימת שלהן, במטרה לשמור על תחרות ולמנוע ריכוזיות בענף. בקריאה הראשונה הציגה השרה את עמדת הממשלה להארכה בחמש שנים, ואילו בקריאה השנייה והשלישית הציג יושב-ראש ועדת הכלכלה נוסח מתוקן המקצר את ההארכה לשלוש שנים בלבד, עד לגיבוש הסדר קבוע; רוב הנאומים בין לבין לא עסקו בתוכן החוק עצמו אלא בנושאים פוליטיים אחרים שעלו באותו יום בכנסת.
حجج مؤيدة
- يجب تمديد الحكم المؤقت الذي يحد من إنشاء محطات وقود قريبة لنفس الشركة من أجل الحفاظ على المنافسة في قطاع الوقود، حيث لا يزال القطاع يخضع بشكل أساسي لسيطرة أربع شركات مركزية.يفعات شاشا بيطون (أمل جديد), ميخائيل مردخاي بيطون (أزرق أبيض)
- بالنظر إلى أن الحكم المؤقت قد مُدد مراراً وتكراراً على مدى أكثر من 20 عاماً، فمن المناسب تقصير مدة التمديد الحالية إلى ثلاث سنوات وإلزام بتقديم تقرير متابعة، من أجل تسريع صياغة ترتيب دائم وتشريع نهائي في هذا الشأن بدلاً من التمديدات المتكررة.ميخائيل مردخاي بيطون (أزرق أبيض)
حجج معارضة
لم تُطرح.
من تحدّث (19)
| عضو الكنيست | الكتلة | القراءات | الخطابات | في التصويت النهائي |
|---|---|---|---|---|
| يفعات شاشا بيطون | أمل جديد ائتلاف | القراءة الأولى | 1 | مع |
| أوريئيل بوسو | شاس معارضة | القراءة الأولى | 1 | ضد |
| מיכל וולדיגר (הציונות הדתית) | — | القراءة الأولى | 1 | — |
| أوري ماكليف | يهدوت هتوراه معارضة | القراءة الأولى | 1 | ضد |
| دافيد أمسالم | الليكود معارضة | القراءة الأولى | 2 | ضد |
| ياريف ليفين | الليكود معارضة | القراءة الأولى | 1 | ضد |
| آفي ماعوز | الصهيونية الدينية معارضة | القراءة الأولى | 1 | ضد |
| موشيه أبو طبول | شاس معارضة | القراءة الأولى | 1 | ضد |
| شلومو قرعي | الليكود معارضة | القراءة الأولى | 1 | ضد |
| إيتمار بن غفير | الصهيونية الدينية معارضة | القراءة الأولى | 1 | ضد |
| ديستا غادي يفاركان | الليكود معارضة | القراءة الأولى | 1 | ضد |
| إيلي كوهين | الليكود معارضة | القراءة الأولى | 1 | ضد |
| أوريت ستروك | الصهيونية الدينية معارضة | القراءة الأولى | 1 | ضد |
| دافيد بيطان | الليكود معارضة | القراءة الأولى | 1 | ضد |
| حاييم بيطون | شاس معارضة | القراءة الأولى | 1 | ضد |
| أورلي ليفي-أبيكاسيس | الليكود معارضة | القراءة الأولى | 1 | ضد |
| بتسلئيل سموتريتش | الصهيونية الدينية معارضة | القراءة الأولى | 1 | ضد |
| سيمحا روتمان | الصهيونية الدينية معارضة | القراءة الأولى | 1 | ضد |
| ميخائيل مردخاي بيطون | أزرق أبيض ائتلاف | القراءة الثالثة | 1 | مع |
تلخيص آلي لمحاضر الهيئة العامة: النقاش حول اقتراح القانون في كل قراءة جرى التصويت عليه فيها. الحجج معروضة كما طرحها المتحدثون، وليست تقييمًا. قائمة المتحدثين مأخوذة من المحضر، من دون نموذج. محاضر الجلسات: 1, 2
التحفظات على القراءة الثانية
لم تُقدَّم تحفّظات على اقتراح القانون.
التحفظات والبنود وتصويتات أخرى (1)
بالترتيب. التصويتات على التحفّظات والبنود المنفردة معروضة بشكل منفصل عن التصويت على اقتراح القانون كله.
- 14 ديسمبر 2021 · القراءة الثانية · סעיף 1הצעת חוק משק הדלק (קידום התחרות) (תיקון) (תיקון מס' 3), התשפ"ב-2021اقتراح قانون قطاع الوقود (تعزيز المنافسة) (تعديل) (تعديل رقم 3)، 2021auto66 مع · 50 ضدتصويت على بنود اقتراح القانون