13 يوليو 2005, 12:38 · الكنيست الـ16 · تصويت رقم 5008
הצעת חוק נתיבים מהירים לרכב ציבורי (נתיבי אגרה)(הוראת שעה)(תיקון), התשס"ה-2005 - הצבעה
להעביר את הצעת החוק לוועדה
أُقرّ اقتراح القانون بالقراءة الأولى: 47 مع، 11 ضد
صوّت 58 من 120 — النتيجة الرسمية للكنيست
ما الذي طُرح للتصويت
«להעביר את הצעת החוק לוועדה להכנה לקריאה שניה ושלישית»
القراءة الأولى: تصويت على اقتراح القانون بعد إعداده في لجنة (اقتراحات الحكومة تبدأ من هنا). إذا أُقرّ يعود إلى اللجنة لمواصلة العمل عليه. قاموس المصطلحات ←
اقتراح القانون: חוק נתיבים מהירים לרכב ציבורי (נתיבי אגרה) (הוראת שעה) (תיקון), התשס"ו-2005
حسب الحزب يوم التصويت
- مع
- امتنعوا
- ضد
الليكودהליכודائتلاف18 مع · 0 ضد · 1 حاضرون لم يصوّتوا — أغلبية مع
شينويשינוי מפלגת החילונים ומעמד הבינייםمعارضة12 مع · 0 ضد — أغلبية مع
العملהעבודה - מימד - עם אחדائتلاف6 مع · 1 ضد — أغلبية مع
الاتحاد القوميהאיחוד הלאומי - ישראל ביתנו - מולדת - תקומהمعارضة3 مع · 1 ضد — أغلبية مع
ياحدיחד והבחירה הדמוקרטיתمعارضة0 مع · 4 ضد — أغلبية ضد
شاسהתאחדות הספרדים העולמית שומרי תורהمعارضة2 مع · 1 ضد — أغلبية مع
الصهيونية الدينية المتجددةציונות לאומית דתית מתחדשתمعارضة0 مع · 1 ضد — أغلبية ضد
التصويت بالأسماء (59)
يُعرض 59 من 59
الأرقام والمصادر
- مع
- 47
- ضد
- 11
- امتنعوا
- 0
- حاضرون، لم يصوّتوا
- 1
النتيجة الرسمية: 47 مع، 11 ضد، 0 امتنعوا — أُقرّ. وفق المصدر، سجل اسمي واحد لم يُحتسب في النتيجة الرسمية (صوت أُعلن أو صُحّح بعد التصويت). التصويت بالأسماء يختلف عن النتيجة الرسمية — سُجّل الفرق للمراجعة.
يُحتسب فقط أعضاء الكنيست الذين لهم سجل. غياب السجل لا يعني أن العضو كان غائبًا.
المصدر: صفحة التصويت في موقع الكنيست ↗