النسخة العربية تجريبية: ترجمها نموذج ذكاء اصطناعي ولم يراجعها بعد متحدث أصلي بالعربية، لذا قد تكون بعض المصطلحات غير دقيقة. أسماء أعضاء الكنيست رسمية من موقع الكنيست. كيف تُرجم الموقع

اقتراح قانون حكومي · الكنيست الـ25 · نُشر كقانون في 3 أبريل 2023

חוק סמכויות לאיסוף ואבחון של נתוני נוסעים הנכנסים לישראל או היוצאים ממנה, התשפ"ג-2023

الحالة: התקבלה בקריאה שלישית

المواضيع: المواصلات*, الشرطة والأمن الداخلي* · * من التصنيف الرسمي للقوانين في الكنيست

الملخص الرسمي للقانون (الكنيست)

ينظم القانون إنشاء مركز وطني لفحص بيانات الركاب، يتولى إنشاء وإدارة قاعدة بيانات لمعلومات الركاب والطاقم على الرحلات الجوية المتجهة إلى إسرائيل والمغادرة منها. وفي هذا الإطار، يحق لرئيس المركز أن يطالب شركة الطيران بتسليم بيانات الركاب وإقامة واجهة إلكترونية دائمة لتمكين تدفق ثابت ومستمر للمعلومات، على أن تُسلَّم هذه المعلومات في ثلاثة مواعيد ثابتة لكل رحلة. تشمل المعلومات التي ستُسلَّم بيانات API (معلومات الركاب المتقدمة)، مثل اسم الراكب وتاريخ ميلاده وجنسه وجنسيته ورقم جواز سفره واسم الدولة المُصدِرة للجواز، وكذلك بيانات PNR (سجل اسم الراكب)، مثل رقم الهاتف المحمول وعنوان البريد الإلكتروني ووسيلة الدفع وتواريخ السفر ومسار الرحلة وبيانات الأمتعة. ويمكن استخدام هذه المعلومات لأغراض منع وإحباط الإرهاب والجرائم الخطيرة، وتأمين الطيران المدني، ومكافحة الهجرة غير الشرعية، وحماية الصحة العامة، وستكون الجهات المخوّلة بالوصول إلى قاعدة البيانات هي جهاز الأمن العام (الشاباك)، والموساد، وشرطة إسرائيل، وسلطة الضرائب، وسلطة السكان والهجرة، ووزارة الصحة، ووزارة النقل. كما يُقترح فرض التزام على شركات الطيران بإبلاغ الركاب بشأن نقل المعلومات. بالإضافة إلى ذلك، تقررت آليات تهدف إلى الحد من المساس بالخصوصية، مثل إلزامية تعيين مسؤول عن حماية الخصوصية في المركز، يُعيَّن بالتشاور مع رئيس هيئة حماية الخصوصية في وزارة العدل وتُحدَّد شروط أهليته بالتشاور معه، وعليه إعداد خطة عمل سنوية وتقديم تقارير سنوية حول الامتثال لأحكام حماية الخصوصية في المركز.

ترجمة آلية · اقترح تصحيحًا

الأصل بالعبرية

החוק מסדיר את הקמתו של מרכז לאומי לאבחון נתוני נוסעים, אשר יקים וינהל מאגר מידע של נתוני הנוסעים והצוות בטיסות המופעלות אל ישראל וממנה. במסגרת זאת, יהיה רשאי ראש המרכז לדרוש מחברת תעופה למסור את נתוני הנוסעים ולהקים ממשק אלקטרוני קבוע בכדי לאפשר הזרמה קבועה ורציפה של המידע, ומידע זה יימסר בשלושה מועדים קבועים לכל טיסה. במסגרת המידע שיימסר ייכללו נתוני API (Advanced Passenger Information), כגון שם הנוסע, תאריך לידה, מין, לאום, מספר דרכון ושם המדינה שהנפיקה את הדרכון, וכן נתוני PNR (Passenger Name Record), כגון מספר טלפון נייד, כתובת דואר אלקטרוני, אמצעי התשלום, תאריכי הנסיעה, מסלול הנסיעה ונתוני הכבודה. ניתן יהיה להשתמש במידע למטרות של מניעה וסיכול טרור ופשיעה חמורה, אבטחת התעופה האזרחית, מאבק בהגירה בלתי חוקית והגנה על בריאות הציבור, והגופים שיהיו רשאים לקבל גישה למאגר יהיו השב"כ, המוסד, משטרת ישראל, רשות המיסים, רשות האוכלוסין וההגירה, משרד הבריאות ומשרד התחבורה. עוד מוצע להטיל על חברות התעופה חובת יידוע הנוסעים בדבר העברת המידע. בנוסף, נקבעו מנגנונים שנועדו לצמצם את הפגיעה בפרטיות, כגון חובת מינוי ממונה על הגנת הפרטיות במרכז, שמינויו ותנאי כשירותו ייקבעו בעצה אחת עם ראש הרשות להגנת הפרטיות במשרד המשפטים, ושעליו להכין תכנית עבודה שנתית ולהגיש דו"חות שנתיים על קיום הוראות הגנת הפרטיות במרכז.

القراءات

التحفظات والبنود وتصويتات أخرى (2)

بالترتيب. التصويتات على التحفّظات والبنود المنفردة معروضة بشكل منفصل عن التصويت على اقتراح القانون كله.

المصدر: صفحة اقتراح القانون في مستودع التشريعات للكنيست ↗

חוק סמכויות לאיסוף ואבחון של נתוני נוסעים הנכנסים לישראל או היוצאים ממנה, התשפ"ג-2023 · كيف يصوّت الكنيست