8 يناير 2024, 20:05 · الكنيست الـ25 · تصويت رقم 40266
הצעת חוק הרשות לחקירה בטיחותית בתעופה, התשפ"ג-2023اقتراح قانون هيئة التحقيق في سلامة الطيران، 2023 · ترجمة آلية · اقترح تصحيحًا
أُقرّ اقتراح القانون بالقراءة الأولى: 5 مع، 0 ضد
صوّت 5 من 120 — محسوبة من السجلات الاسمية (لا تُنشر نتيجة رسمية)
صوّت 5 من أصل 120 عضو كنيست. لا يوجد نصاب في الهيئة العامة: يُقرّ القرار بأغلبية عادية من المصوّتين. الأغلبية الخاصة (61 صوتًا) مطلوبة فقط لاقتراحات حجب الثقة ولبعض أحكام قوانين الأساس. قاموس المصطلحات ←
ما الذي طُرح للتصويت
«להעביר את הצעת החוק לוועדה להכנה לקריאה שניה ושלישית»
القراءة الأولى: تصويت على اقتراح القانون بعد إعداده في لجنة (اقتراحات الحكومة تبدأ من هنا). إذا أُقرّ يعود إلى اللجنة لمواصلة العمل عليه. قاموس المصطلحات ←
اقتراح القانون: חוק הרשות לחקירה בטיחותית בתעופה, התשפ"ד-2024قانون هيئة التحقيق في سلامة الطيران، 2024auto
حسب الحزب يوم التصويت
- مع
- امتنعوا
- ضد
التصويت بالأسماء (5)
يُعرض 5 من 5
| عضو الكنيست | الحزب آنذاك | التصويت | رمز المصدر |
|---|---|---|---|
| تالي غوتليب | الليكود | مع | 7 |
| أوفير كاتس | الليكود | مع | 7 |
| ميراف بن آري | يش عتيد | مع | 7 |
| ميكي ليفي | يش عتيد | مع | 7 |
| يفغيني صوفا | يسرائيل بيتينو | مع | 7 |
الأرقام والمصادر
- مع
- 5
- ضد
- 0
- امتنعوا
- 0
- حاضرون، لم يصوّتوا
- 0
يُحتسب فقط أعضاء الكنيست الذين لهم سجل. غياب السجل لا يعني أن العضو كان غائبًا. النتائج الرسمية للتصويتات بعد تموز/يوليو 2021 لا تُنشر في المعطيات المفتوحة.
المصدر: صفحة التصويت في موقع الكنيست ↗