النسخة العربية تجريبية: ترجمها نموذج ذكاء اصطناعي ولم يراجعها بعد متحدث أصلي بالعربية، لذا قد تكون بعض المصطلحات غير دقيقة. أسماء أعضاء الكنيست رسمية من موقع الكنيست. كيف تُرجم الموقع

اقتراح قانون حكومي · الكنيست الـ20 · نُشر كقانون في 31 ديسمبر 2015

חוק לתיקון פקודת התעבורה (הוראת שעה), התשע"ו-2015قانون تعديل مرسوم المرور (حكم مؤقت)، 2015 · ترجمة آلية · اقترح تصحيحًا

الحالة: התקבלה בקריאה שלישית

المواضيع: المواصلات* · * من التصنيف الرسمي للقوانين في الكنيست

الملخص الرسمي للقانون (الكنيست)

أُقرّ قانون تعديل مرسوم السير (حكم مؤقت)، 2015 (المشار إليه فيما يلي - الحكم المؤقت)، بالقراءتين الثانية والثالثة في 28 ديسمبر 2015. في قانون تعديل مرسوم السير (رقم 111)، 2014 (المشار إليه فيما يلي - التعديل)، عُدّل مرسوم السير وأُضيفت إلى المادة 69أ منه فقرة فرعية (هـ)، التي فرضت على سلطة الترخيص واجب الإشارة في نموذج تجديد رخصة القيادة، بين أمور أخرى، إلى العدد الإجمالي للنقاط السارية المسجلة على السائق. بعد عدة أشهر من دخول التعديل حيز التنفيذ، تبيّن أن حساب عدد النقاط السارية المسجلة على السائق الذي تقوم به سلطة الترخيص كان خاطئاً، وبالتالي فإن المعلومات المرسلة على نموذج تجديد رخصة القيادة لا تعكس عدد النقاط السارية المسجلة فعلياً على السائق. وعلى هذا الأساس، أوقفت سلطة الترخيص الإشارة في نموذج تجديد رخصة القيادة إلى عدد النقاط السارية المسجلة على السائق. يُعلّق الحكم المؤقت الواجبات الملقاة على سلطة الترخيص بموجب الحكم المذكور في التعديل. ويظل التعليق سارياً من اليوم الذي أوقفت فيه سلطة الترخيص فعلياً الإشارة في نموذج تجديد رخصة القيادة إلى العدد الإجمالي للنقاط السارية المسجلة على حامل الرخصة، وحتى 31 ديسمبر 2016. وتتيح هذه الفترة لسلطة الترخيص تصحيح الأخطاء التي أدت إلى تقديم معلومات خاطئة كما ذُكر. كما يُعلّق الحكم المؤقت الحكم الذي يُلزم بنشر على إشعار دفع الغرامة الذي يستلمه السائق الذي ارتكب مخالفة مرورية تفاصيل الاتصال بسلطة الترخيص التي يمكن للسائق من خلالها الحصول على معلومات إضافية، بالإضافة إلى المعلومات المتعلقة بعدد النقاط المسجلة عليه بسبب تلك المخالفة المرورية التي ارتكبها، بحيث لا يُطبَّق في المواعيد المذكورة.

ترجمة آلية · اقترح تصحيحًا

الأصل بالعبرية

החוק לתיקון פקודת התעבורה (הוראת שעה), התשע"ו-2015 (להלן - הוראת השעה), התקבל בקריאה השנייה ובקריאה השלישית ביום ט"ז בטבת התשע"ו (28 בדצמבר 2015). בחוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 111), התשע"ד-2014 (להלן - התיקון), תוקנה פקודת התעבורה ונוסף לסעיף 69א בפקודת התעבורה סעיף קטן (ה), אשר הטיל חובה על רשות הרישוי לציין בטופס חידוש רישיון הנהיגה, בין היתר, את מספרן הכולל של הנקודות התקפות הרשומות לחובת הנהג. כמה חודשים לאחר כניסתו לתוקף של התיקון, התברר כי חישוב מספר הנקודות התקפות הרשומות לחובתו של נהג שמבצעת רשות הרישוי, שגוי, ולכן גם המידע שנשלח על גבי טופס חידוש רישיון הנהיגה אינו משקף את מספר הנקודות התקפות הרשומות לחובת הנהג בפועל. בעקבות כך הפסיקה רשות הרישוי לציין בטופס חידוש רישיון הנהיגה את מספר הנקודות התקפות הרשומות לחובת הנהג. הוראת השעה מתלה את החובות החלות על רשות הרישוי מכוח ההוראה האמורה בתיקון. ההתליה תעמוד בתוקף מהיום שבו הפסיקה רשות הרישוי בפועל לציין בטופס חידוש רישיון הנהיגה את מספרן הכולל של הנקודות התקפות הרשומות לחובתו של בעל רישיון ועד ליום ב' בטבת התשע"ז (31 בדצמבר 2016). פרק זמן זה יאפשר לרשות הרישוי לתקן את הליקויים שהובילו למסירת מידע שגוי כאמור. כמו כן, הוראת השעה מתלה את ההוראה המחייבת לפרסם על גבי הודעת תשלום קנס שמקבל נהג שביצע עבירת תנועה את פרטי ההתקשרות עם רשות הרישוי שבאמצעותם יוכל הנהג לקבל מידע נוסף, מעבר למידע בדבר מספר הנקודות שנרשמו לחובתו בשל אותה עבירת תנועה שביצע, כך שלא תחול במועדים כאמור.

القراءات

التحفظات والبنود وتصويتات أخرى (1)

بالترتيب. التصويتات على التحفّظات والبنود المنفردة معروضة بشكل منفصل عن التصويت على اقتراح القانون كله.

المصدر: صفحة اقتراح القانون في مستودع التشريعات للكنيست ↗

قانون تعديل مرسوم المرور (حكم مؤقت)، 2015 · كيف يصوّت الكنيست