النسخة العربية تجريبية: ترجمها نموذج ذكاء اصطناعي ولم يراجعها بعد متحدث أصلي بالعربية، لذا قد تكون بعض المصطلحات غير دقيقة. أسماء أعضاء الكنيست رسمية من موقع الكنيست. كيف تُرجم الموقع

اقتراح قانون حكومي · الكنيست الـ25 · نُشر كقانون في 13 أغسطس 2025

חוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב (תיקון מס' 13), התשפ"ה-2025قانون ترخيص الخدمات والمهن في قطاع السيارات (تعديل رقم 13)، 2025 · ترجمة آلية · اقترح تصحيحًا

الحالة: התקבלה בקריאה שלישית

المواضيع: المواصلات* · * من التصنيف الرسمي للقوانين في الكنيست

الملخص الرسمي للقانون (الكنيست)

يحدد التعديل أحكاماً مؤقتة جديدة بشأن استيراد المركبات، تحل محل الأحكام المؤقتة السابقة التي كانت سارية منذ بدء سريان قانون ترخيص الخدمات والمهن في قطاع السيارات، لعام 2016، وحتى 18 أغسطس 2025. وتتعلق الأحكام المؤقتة الجديدة بالمركبات التي يحق للمستوردين الصغار استيرادها، وكذلك بالتزامات المستوردين المباشرين بتقديم الخدمة للمركبات المستوردة من قبل مستوردين صغار ومستوردين غير مباشرين أو عبر الاستيراد الشخصي، إذا كانت المركبات من نفس المنتج الذي يستورده المستوردون المباشرون. أولاً، فيما يخص المستوردين الصغار: ينص التعديل على أن المستورد الصغير سيتمكن من استيراد مركبات من نوع دراجة نارية ومركبات من نوع آلة متنقلة، إضافة إلى مركبات الركاب والمركبات التجارية التي يحق له استيرادها حالياً. بالإضافة إلى ذلك، سيتمكن المستورد الصغير من الحصول على ترخيص لاستيراد مركبة ليست جديدة، طالما تبقى شهران على الموعد الأخير لتسجيلها في إسرائيل المحدد في أنظمة النقل وبحسب نوع المركبة. كما يتيح التعديل للمستورد الصغير استيراد دراجة نارية وآلة متنقلة أيضاً، إضافة إلى المركبة غير الجديدة المذكورة. علاوة على ذلك، يزيد التعديل عدد المركبات التي يُسمح للمستورد الصغير باستيرادها سنوياً، من 20 إلى 60 مركبة. ثانياً، فيما يخص المستوردين المباشرين، ينص التعديل على أن المستوردين المباشرين ملزمون بتقديم الخدمة لكل مركبة من المنتج الذي يستوردونه حتى لو تم استيرادها من قبل مستوردين غير مباشرين وصغار أو عبر الاستيراد الشخصي، وليس فقط فيما يتعلق بمركبات الركاب والمركبات التجارية كما نص الحكم المؤقت السابق. وينص التعديل على أن هذا الالتزام لا يسري على المركبات من نوع آلة متنقلة. تبقى الأحكام المؤقتة الجديدة سارية لمدة أربع سنوات، اعتباراً من 19 أغسطس 2025. ويحق لوزير النقل والسلامة على الطرق، بموافقة لجنة الاقتصاد في الكنيست، تمديد سريان كل حكم مؤقت بأمر لفترات إضافية لا تتجاوز كل منها ستة أشهر في كل مرة، على ألا يتجاوز إجمالي التمديد 4 سنوات تراكمياً لكل من الأحكام المؤقتة.

ترجمة آلية · اقترح تصحيحًا

الأصل بالعبرية

התיקון קובע הוראות שעה חדשות בנושא ייבוא רכב, המחליפות את הוראות השעה הקודמות שהיו בתוקף ממועד תחילתו של חוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב, התשע"ו–2016, ועד ליום 18 באוגוסט 2025. הוראות השעה החדשות הן לעניין כלי הרכב שהיבואנים הזעירים רשאים לייבא, וכן לעניין חובות היבואנים הישירים לטפל בכלי רכב המיובאים על ידי יבואנים זעירים ויבואנים עקיפים או בייבוא אישי אם כלי הרכב הם מאותו תוצר שמייבאים היבואנים הישירים. ראשית, לעניין יבואנים זעירים: התיקון קובע כי יבואן זעיר יוכל לייבא גם רכב מסוג אופנוע ורכב מסוג מכונה ניידת, נוסף על רכב נוסעים ורכב מסחרי שכבר כיום הוא רשאי לייבא. בנוסף, יבואן זעיר יוכל לקבל רישיון לייבוא רכב שאינו רכב חדש, כל עוד נותרו חודשיים עד למועד האחרון לרישומו בישראל הקבוע בתקנות התעבורה ובהתאם לסוג הרכב. כמו כן, התיקון מאפשר ליבואן זעיר לייבא גם אופנוע ומכונה ניידת, וזאת בנוסף לרכב שאינו רכב חדש כאמור. נוסף על כך, התיקון מגדיל את מספר כלי הרכב שמותר ליבואן זעיר לייבא בשנה, מ-20 ל-60 כלי רכב. שנית, לגבי יבואנים ישירים, התיקון קובע כי יבואנים ישירים מחויבים לתת שירות לגבי כל רכב מתוצר שהם מייבאים אף אם יובא על ידי יבואנים עקיפים וזעירים או בייבוא אישי, ולא רק לגבי רכב מסוג רכב נוסעים ורכב מסחרי כפי שקבעה הוראת השעה הקודמת. התיקון קובע כי חובה זו לא תחול לגבי רכב מסוג מכונה ניידת. הוראות השעה החדשות יעמדו בתוקף למשך ארבע שנים, החל מיום 19 באוגוסט 2025. שר התחבורה והבטיחות בדרכים, באישור ועדת הכלכלה של הכנסת, רשאי להאריך בצו את תוקפה של כל הוראת שעה בתקופות נוספות שלא יעלו על שישה חודשים בכל פעם, אך לא יותר מ-4 שנים במצטבר לגבי כל אחת מהוראות השעה.

القراءات

التحفظات والبنود وتصويتات أخرى (1)

بالترتيب. التصويتات على التحفّظات والبنود المنفردة معروضة بشكل منفصل عن التصويت على اقتراح القانون كله.

المصدر: صفحة اقتراح القانون في مستودع التشريعات للكنيست ↗

قانون ترخيص الخدمات والمهن في قطاع السيارات (تعديل رقم 13)، 2025 · كيف يصوّت الكنيست