חוק שירותי הובלה (תיקון מס' 3), התשפ"ה–2024قانون خدمات النقل (تعديل رقم 3)، 2024 · ترجمة آلية · اقترح تصحيحًا

الملخص الرسمي للقانون (الكنيست)

ينص التعديل على إلزام مسلّم الحمولة، عند تحميل حمولة على مركبة تجارية، بالتحقق من أن الحمولة تتوافق مع الحمولة المسموح بنقلها بالمركبة وفق الشروط المحددة في رخصة المركبة، ومطالبة الناقل بوقف التحميل فورًا إذا لم تكن الحمولة متوافقة مع أي من تلك الشروط. وبذلك يوسّع التعديل الالتزام الذي كان مفروضًا على مسلّم الحمولة قبل التعديل، والذي بموجبه كان عليه فقط التحقق من توافق وزن الحمولة المحمَّلة على المركبة مع الوزن المسموح بنقله وفق رخصة المركبة. وعقوبة مخالفة الالتزام الجديد هي الغرامة المنصوص عليها في المادة 61(أ)(3) من قانون العقوبات، 1977 (التي تبلغ حاليًا حتى 75,300 شيكل جديد). وإذا ارتُكبت المخالفة من قبل شركة، فعقوبتها غرامة تعادل أربعة أضعاف الغرامة المذكورة. غير أن هذا الالتزام لا يسري على شركة الموانئ (الموانئ)، إذ تبيّن أن فرض هذا الالتزام على الموانئ قد يتسبب في تأخيرات كبيرة في الإفراج عن البضائع من الموانئ. بالإضافة إلى ذلك، ينص التعديل على أن حامل منصب في الشركة ملزم بالإشراف وبذل كل ما يمكن لمنع ارتكاب مخالفات كالمذكورة أعلاه، أي تحميل حمولة على مركبة لا تتوافق مع الحمولة المسموح بنقلها وفق شروط رخصة المركبة، بما في ذلك حمولة لا يتوافق وزنها مع الوزن المسموح بنقله بالمركبة، من قبل الشركة وموظفيها. وعقوبة مخالفة هذا الالتزام هي الغرامة المنصوص عليها في المادة 61(أ)(3) من قانون العقوبات. كما يعدّل التعديل المواد التي كانت قائمة في القانون قبل تعديله بشأن مسؤولية حاملي المناصب، بحيث تسري عليها الصياغة المعتمدة في هذا الشأن في التشريعات الحديثة. وفي هذا الخصوص يبقى نظام العقوبات القائم على حاله، بحيث تكون عقوبة مخالفة واجب الإشراف المذكور بالنسبة لبعض المخالفات المدرجة في القانون غرامة كما ورد في المادة 61(أ)(3) من قانون العقوبات، أما بالنسبة لمخالفة واجب الإشراف فيما يتعلق بمخالفات أخرى، بما في ذلك ارتكاب مخالفة أثناء نقل مواد خطرة، فتُفرض على حامل المنصب غرامة كما ورد في المادة 61(أ)(4) من قانون العقوبات (التي تبلغ حاليًا حتى 226,000 شيكل جديد).

ترجمة آلية · اقترح تصحيحًا

المبادرون

بوعاز توبوروفسكي