النسخة العربية تجريبية: ترجمها نموذج ذكاء اصطناعي ولم يراجعها بعد متحدث أصلي بالعربية، لذا قد تكون بعض المصطلحات غير دقيقة. أسماء أعضاء الكنيست رسمية من موقع الكنيست. كيف تُرجم الموقع

اقتراح قانون حكومي · الكنيست الـ24 · نُشر كقانون في 13 يوليو 2021

חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 120) (תיקון מס' 2), התשפ"א-2021قانون تعديل مرسوم السير (رقم 120) (تعديل رقم 2)، 2021 · ترجمة آلية · اقترح تصحيحًا

الحالة: התקבלה בקריאה שלישית

المواضيع: المواصلات* · * من التصنيف الرسمي للقوانين في الكنيست

الملخص الرسمي للقانون (الكنيست)

يهدف التعديل إلى تمديد فترة الانتقال المحددة في قانون تعديل مرسوم النقل البري (تعديل رقم 120)، لسنة 2018 (يُشار إليه فيما يلي – القانون)، والذي يتعلق بإصلاح قطاع سيارات الأجرة الخدماتية (السرفيس). كان هدف الإصلاح فتح قطاع سيارات الأجرة الخدماتية أمام المنافسة، بحيث تُمنح تراخيص خطوط الخدمة لسيارات الأجرة من خلال إجراء تنافسي ومتساوٍ وعلني، أي عن طريق مناقصة. ومن أجل إتاحة استمرار تشغيل سيارات الأجرة الخدماتية حتى انتهاء الإجراءات التنافسية المذكورة، تقرر ضمن الإصلاح حكم انتقالي، بموجبه خُوِّل المشرف على النقل في وزارة النقل بتجديد تراخيص أصحاب التراخيص القدامى، أي أولئك الذين كانوا يشغّلون سيارات الأجرة الخدماتية قبل بدء الإصلاح، وذلك حتى 31 ديسمبر 2019. ووفقاً للحكم الانتقالي، يقوم المشرف على النقل بتمديد تراخيص أصحاب التراخيص القدامى مع الأخذ بعين الاعتبار، من بين أمور أخرى، تقدّم الإجراءات التنافسية لاختيار أصحاب التراخيص الجدد. وقد جرى تمديد فترة الانتقال التي يمكن خلالها تجديد التراخيص المذكورة في تعديل سابق للقانون حتى 31.12.2020، وبسبب حل الكنيست الـ23 وإجراء الانتخابات للكنيست الـ24، جرى تمديد هذه الفترة بموجب قانون أساس: الكنيست حتى 6.7.2021. ولما كانت الإجراءات التنافسية لاختيار جميع أصحاب التراخيص الجدد لم تكتمل بعد، تقرر في تعديل القانون تمديد فترة الانتقال سنة إضافية، أي أن المشرف على النقل سيُخوَّل بتجديد تراخيص أصحاب التراخيص القدامى في موعد أقصاه 31 ديسمبر 2021.

ترجمة آلية · اقترح تصحيحًا

الأصل بالعبرية

התיקון נועד להאריך את תקופת המעבר שנקבעה בחוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 120), התשע"ח–2018 (להלן – החוק), שעניינו ברפורמה בענף מוניות השירות. מטרת הרפורמה הייתה לפתוח לתחרות את ענף מוניות השירות, כך שהרישיונות לקווי שירות למוניות יינתנו בהליך תחרותי, שוויוני ופומבי, כלומר במכרז. כדי לאפשר את הפעלתן הרציפה של מוניות השירות עד לסיום ההליכים התחרותיים כאמור, נקבעה במסגרת הרפורמה הוראת מעבר, שלפיה הוסמך המפקח על התעבורה במשרד התחבורה לחדש את רישיונותיהם של בעלי הרישיונות הוותיקים, כלומר אלה שהפעילו את מוניות השירות לפני תחילתה של הרפורמה, וזאת עד ל-31 בדצמבר 2019. לפי הוראת המעבר, המפקח על התעבורה יאריך את רישיונותיהם של בעלי הרישיונות הוותיקים בהתחשב בין היתר בהתקדמות ההליכים התחרותיים לבחירת בעלי הרישיונות החדשים. תקופת המעבר שבה ניתן לחדש את הרישיונות כאמור הוארכה בתיקון קודם לחוק עד ל-31.12.2020, ובשל התפזרות הכנסת ה-23 ומערכת הבחירות לכנסת ה-24, הוארכה תקופה זו מכוח חוק יסוד: הכנסת עד ל-6.7.2021. מאחר שטרם הושלמו ההליכים התחרותיים לבחירת כל בעלי הרישיונות החדשים, נקבע בתיקון לחוק כי תקופת המעבר תוארך בשנה נוספת, כלומר המפקח על התעבורה יוסמך לחדש את רישיונותיהם של בעלי הרישיונות הוותיקים לכל המאוחר עד ל-31 בדצמבר 2021.

القراءات

المصدر: صفحة اقتراح القانون في مستودع التشريعات للكنيست ↗

قانون تعديل مرسوم السير (رقم 120) (تعديل رقم 2)، 2021 · كيف يصوّت الكنيست