Законопроект правительственный · 25-й созыв · опубликован как закон 2 января 2024 г.
חוק הטיס (תיקון מס' 4), התשפ"ד-2024Закон о полетах (поправка № 4), 2024 · автоматический перевод · предложить исправление
Статус: התקבלה בקריאה שלישית
Темы: Транспорт* · * по официальной классификации законов Кнессета
Официальное резюме закона (Кнессет)
Закон расширяет полномочия директора Управления гражданской авиации, предусмотренные статьей 165 Закона о воздушных полетах, 2011 (далее – Закон о воздушных полетах), по предоставлению освобождения от положений закона, таким образом, что он будет уполномочен предоставлять освобождение также от положений статьи 35 Закона о воздушных полетах в отношении эксплуатации вспомогательного аэронавигационного оборудования. Статья 165 Закона о воздушных полетах уполномочивает директора Управления гражданской авиации предоставлять освобождение от положений Закона о воздушных полетах только в отношении перечня статей, указанного в этой статье, при наличии обстоятельств, перечисленных в ней, и при условии принятия соответствующих мер для обеспечения безопасности и регулярности полетов. Статья 35 Закона о воздушных полетах устанавливает, что эксплуатация вспомогательного аэронавигационного оборудования, используемого или предназначенного для использования гражданскими воздушными судами, требует подтверждения директора Управления гражданской авиации того, что оборудование построено или установлено, обслуживается и эксплуатируется в соответствии с условиями подтверждения. Подтверждение выдается, как правило, после того, как директор убедился, что в отношении оборудования выполняются требования Международной организации гражданской авиации. На сегодняшний день в Управлении аэропортов существует оборудование, которое не соответствует требованиям Международной организации гражданской авиации с точки зрения характеристик и обслуживания, и поэтому директор Управления гражданской авиации не может подтвердить его в соответствии со статьей 35 Закона о воздушных полетах. Тем не менее, у Управления аэропортов нет иного выбора, кроме как продолжать использование такого оборудования до его будущей замены, поскольку отказ от его использования означает прекращение гражданской авиационной деятельности. После вступления в силу закон позволит директору Управления гражданской авиации предоставлять указанному оборудованию освобождение от соблюдения положений статьи 35 Закона о воздушных полетах.
автоматический перевод · предложить исправление
Оригинал на иврите
החוק מרחיב את סמכותו של מנהל רשות התעופה האזרחית בסעיף 165 לחוק הטיס, התשע"א–2011 (להלן – חוק הטיס), לתת פטור מהוראות החוק, כך שיהיה מוסמך לתת פטור גם מהוראות סעיף 35 לחוק הטיס לעניין הפעלת מיתקן עזר לטיסה. סעיף 165 לחוק הטיס מסמיך את מנהל רשות התעופה האזרחית לתת פטור מהוראות לפי חוק הטיס, רק לגבי רשימת סעיפים המנויה בסעיף, בהתקיים נסיבות המפורטות בסעיף ובכפוף לכך שיינקטו צעדים מתאימים לשמירה על בטיחות הטיסה וסדירותה. סעיף 35 לחוק הטיס, קובע כי הפעלת מיתקן עזר לטיסה, המשמש או המיועד לשמש כלי טיס אזרחיים, טעונה אישור מנהל רשות התעופה האזרחית לכך שהמיתקן בנוי או מותקן, מתוחזק ומופעל בהתאם לתנאי האישור. האישור ניתן, ככלל, לאחר שהמנהל נוכח כי מתקיימות לגבי המיתקן דרישות ארגון התעופה הבינלאומי. נכון להיום, קיימים ברשות שדות התעופה מיתקנים שאינם עומדים, מבחינת ביצועים ותחזוקה, בדרישות ארגון התעופה העולמי, ולפיכך מנהל רשות התעופה האזרחית אינו יכול לאשרם לפי סעיף 35 לחוק הטיס. עם זאת, לרשות שדות התעופה אין ברירה אלא להמשיך שימוש במיתקנים כאמור עד להחלפתם העתידית, שכן הימנעות משימוש בהם, משמעותה הפסקת הפעילות האווירית האזרחית. עם כניסתו לתוקף, יאפשר החוק למנהל רשות התעופה האזרחית לתת פטור למיתקנים האמורים מקיום הוראות סעיף 35 לחוק הטיס.
Чтения
- 28 июня 2022 г. · Первое чтение · הצבעההצעת חוק הטיס (תיקון מס' 3), התשפ"ב-2021Законопроект об авиации (поправка № 3), 2021autoЗаконопроект прошёл первое чтение7 за · 0 против
- 1 января 2024 г. · Третье чтениеהצעת חוק הטיס (תיקון מס' 3), התשפ"ג-2023Законопроект о полетах (поправка № 3), 2023autoЗакон принят7 за · 0 против
Оговорки, статьи и прочие голосования (2)
По порядку. Голосования по оговоркам и отдельным статьям показаны отдельно от голосования за законопроект в целом.
- 28 июня 2023 г. · Вне законодательных чтенийהחלטת הממשלה בדבר רצונה להחיל דין רציפות על הצעת חוק הטיס (תיקון מס' 3), התשפ"ב-2021Решение правительства о намерении применить непрерывное законодательство к Законопроекту об авиации (поправка № 3), 2021auto2 за · 0 противПроцедурное решение
- 1 января 2024 г. · Второе чтение · סעיף 1הצעת חוק הטיס (תיקון מס' 3), התשפ"ג-2023Законопроект о полетах (поправка № 3), 2023auto9 за · 0 противГолосование по статьям законопроекта
Источник: карточка законопроекта в базе законодательства Кнессета ↗