הצעת חוק ממשלתית · הכנסת ה-20 · פורסם כחוק ב-7 בינואר 2019
חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 126), התשע"ט-2019
סטטוס: התקבלה בקריאה שלישית
נושאים: תחבורה* · * לפי הסיווג הרשמי של חוקי הכנסת
חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 126), התשע"ט–2019 (להלן – התיקון) התקבל בקריאה שנייה ובקריאה שלישית ביום כ"ד בטבת התשע"ט (1 בינואר 2019) והוא מוסיף שני תיקונים לפקודת התעבורה [נוסח חדש]. התיקון הראשון מרחיב את סמכות בית המשפט בעניין מתן צו אי שימוש ברכב שבו נעברה העבירה, בעת גזירת עונשו של נאשם שהורשע בעבירה. בעקבות התיקון סמכות בית המשפט במתן צו כאמור אינה מוגבלת לעבירות המנויות בתוספת השביעית שאינן עבירות קנס, אלא הוא רשאי לתת צו כאמור במקרים המתאימים על פי שיקול דעתו. התיקון השני מחייב חבישת קסדה בעת רכיבה על אופניים חשמליים. פקודת התעבורה פוטרת מחובת חבישת קסדה רוכב אופניים בוגר הרוכב בדרך עירונית, אלא אם כן הוא עוסק בפעילות ספורטיבית בעיקרה. לפני התיקון לא הייתה בפקודה התייחסות מיוחדת לאופניים חשמליים בהקשר של חבישת קסדה. בעקבות התיקון הפטור האמור צומצם כך שהוא לא יחול על אופניים חשמליים, ודינם של רוכבי אופניים חשמליים לעניין חובת חבישת קסדה יהיה כדינם של רוכבים על גלגינוע שגם לגביהם קיימת חובת חבישת קסדה.
קריאות
- 29 באוקטובר 2018 · קריאה ראשונה · להעביר את הצעת החוק לוועדההצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 125), התשע"ט-2018הצעת החוק עברה בקריאה ראשונה21 בעד · 0 נגד
- 1 בינואר 2019 · קריאה שלישית · אישור החוקהצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 126), התשע"ט-2019החוק התקבל6 בעד · 0 נגד
הסתייגויות, סעיפים והצבעות אחרות (2)
לפי הסדר. הצבעות על הסתייגויות ועל סעיפים בודדים מוצגות בנפרד מההצבעה על הצעת החוק בשלמותה.
- 31 בדצמבר 2018 · מחוץ לקריאות החקיקה · הצעת ועדההצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 126), התשע"ט-201919 בעד · 0 נגדהחלטה פרוצדורלית
- 1 בינואר 2019 · קריאה שנייה · קריאה שנייההצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 126), התשע"ט-20197 בעד · 0 נגדהצבעה על סעיפי הצעת החוק