Government bill · 20th Knesset · published as law 7 January 2019

חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 126), התשע"ט-2019Law to amend the Motor Transport Ordinance (No. 126), 2019 · automatic translation · suggest a correction

Status: התקבלה בקריאה שלישית

Topics: Transport* · * from the Knesset's official law classification

Official summary of the law (Knesset)

חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 126), התשע"ט–2019 (להלן – התיקון) התקבל בקריאה שנייה ובקריאה שלישית ביום כ"ד בטבת התשע"ט (1 בינואר 2019) והוא מוסיף שני תיקונים לפקודת התעבורה [נוסח חדש]. התיקון הראשון מרחיב את סמכות בית המשפט בעניין מתן צו אי שימוש ברכב שבו נעברה העבירה, בעת גזירת עונשו של נאשם שהורשע בעבירה. בעקבות התיקון סמכות בית המשפט במתן צו כאמור אינה מוגבלת לעבירות המנויות בתוספת השביעית שאינן עבירות קנס, אלא הוא רשאי לתת צו כאמור במקרים המתאימים על פי שיקול דעתו. התיקון השני מחייב חבישת קסדה בעת רכיבה על אופניים חשמליים. פקודת התעבורה פוטרת מחובת חבישת קסדה רוכב אופניים בוגר הרוכב בדרך עירונית, אלא אם כן הוא עוסק בפעילות ספורטיבית בעיקרה. לפני התיקון לא הייתה בפקודה התייחסות מיוחדת לאופניים חשמליים בהקשר של חבישת קסדה. בעקבות התיקון הפטור האמור צומצם כך שהוא לא יחול על אופניים חשמליים, ודינם של רוכבי אופניים חשמליים לעניין חובת חבישת קסדה יהיה כדינם של רוכבים על גלגינוע שגם לגביהם קיימת חובת חבישת קסדה.

Readings

Reservations, sections and other votes (2)

In order. Votes on reservations and individual sections are shown separately from the vote on the bill as a whole.

Source: bill page in the Knesset legislation database ↗

Law to amend the Motor Transport Ordinance (No. 126), 2019 · How the Knesset Votes