Government bill · 20th Knesset · published as law 1 February 2018
חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 120), התשע"ח-2018Law to Amend the Ordinance of Traffic (No. 120), 2018 · automatic translation · suggest a correction
Status: התקבלה בקריאה שלישית
Topics: Transport* · * from the Knesset's official law classification
Official summary of the law (Knesset)
The Law to Amend the Transport Ordinance (No. 120), 2018, was passed on its second and third readings on 30 January 2018, and concerns a reform of the shared taxi (service taxi) sector. The Law establishes that licenses to operate service taxi lines shall be granted through a competitive, equal and public process, namely a tender to be held by the Ministry of Transport and Road Safety. In the competitive process, consideration shall be given, among other things, to the price offered by the corporation requesting the license, its experience and financial strength, as well as considerations of promoting competition in the public transportation sector. In addition, the license applicant will be required to establish a separate corporation for the purpose of operating service taxi lines; furthermore, a license holder selected through such a competitive process will be entitled to receive from the State licenses to operate a taxi for the purpose of operating the service line for which it receives the license, in a number identical to the number of taxis it will operate on the service line. Such taxi operation licenses shall be available to the license holder solely for the purpose of operating taxis on the service line for which the license was granted, and may not be traded or transferred in any way. In addition, the State shall not collect license fees from license holders selected through the competitive process; furthermore, the list of service taxi lines for which licenses will be granted shall be determined by the Transport Supervisor and published on the Ministry of Transport's website; the Law came into force on 1 February 2018. However, the Law established transitional provisions that shall apply to anyone who, before 11 August 2016 (the "determining date"), held a service line license and operated a service line in accordance with the license (hereinafter – an active license holder). As part of the transitional provisions, the Transport Supervisor may renew the licenses of active license holders for additional periods, until 31 December 2019 at the latest, in order to allow for the regular operation of service taxis until the completion of the competitive processes for selecting new service line operators, and also to allow active license holders a period of organization. In addition, active license holders and the drivers employed by them will be entitled to a discount on the payment of fees for taxi operation licenses, in accordance with Regulations to be enacted by the Minister of Transport and Road Safety, with the approval of the Knesset Economic Affairs Committee. These Regulations shall establish provisions and conditions regarding the granting of the discounts.
automatic translation · suggest a correction
Hebrew original
חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 120), התשע"ח–2018, התקבל בקריאה השנייה והשלישית ביום י"ד בשבט התשע"ח (30 בינואר 2018), ועניינו ברפורמה בענף מוניות השירות. החוק קובע כי רישיונות להפעלת קווי שירות למוניות יינתנו בהליך תחרותי, שוויוני ופומבי, דהיינו במכרז שייערך במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים. במסגרת ההליך התחרותי יובאו בחשבון, בין השאר, המחיר שיציע התאגיד שמבקש את הרישיון, ניסיונו ואיתנותו הפיננסית, וכן שיקולים של קידום התחרות בתחום התחבורה הציבורית. כמו כן, מבקש הרישיון יידרש להקים תאגיד נפרד לשם הפעלת קווי שירות למוניות; בנוסף, בעל רישיון שייבחר בהליך התחרותי כאמור יהיה זכאי לקבל מהמדינה רישיונות להפעלת מונית לצורך הפעלת קו השירות שלגביו יקבל רישיון, במספר זהה למספר המוניות שיפעיל בקו השירות. הרישיונות להפעלת מונית כאמור יעמדו לרשותו של בעל הרישיון אך ורק לשם הפעלת המוניות בקו השירות שלגביו ניתן הרישיון, ולא יהיה ניתן לסחור בהם או להעבירם בכל דרך שהיא. כמו כן, המדינה לא תגבה דמי רישיון מבעלי הרישיונות שייבחרו בהליך התחרותי; זאת ועוד, רשימת קווי השירות למוניות שלגביהם יינתנו הרישיונות תיקבע על ידי המפקח על התעבורה ותפורסם באתר האינטרנט של משרד התחבורה; החוק נכנס לתוקף ב-1 בפברואר 2018. ואולם, בחוק נקבעו הוראות מעבר שיחולו על מי שלפני ה-11 באוגוסט 2016 ("המועד הקובע") היה בידו רישיון קו שירות והפעיל קו שירות בהתאם לרישיון (להלן – בעל רישיון פעיל). כחלק מהוראות המעבר, המפקח על התעבורה יוכל לחדש את רישיונותיהם של בעלי הרישיונות הפעילים לתקופות נוספות, עד ה-31 בדצמבר 2019 לכל המאוחר, כדי לאפשר פעילות סדירה של מוניות השירות עד לסיום ההליכים התחרותיים לבחירת מפעילי קווי שירות חדשים וכן כדי לאפשר לבעלי הרישיונות הפעילים תקופת התארגנות. כמו כן, בעלי הרישיונות הפעילים והנהגים שהועסקו על ידם יהיו זכאים להנחה בתשלום אגרה בעד רישיונות להפעלת מונית, בהתאם לתקנות שיתקין שר התחבורה והבטיחות בדרכים, באישור ועדת הכלכלה של הכנסת. בתקנות אלה ייקבעו הוראות ותנאים לעניין מתן ההנחות.
Readings
- 30 January 2018 · Third reading · אישור החוקהצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 120), התשע"ח-2018Bill to Amend the Ordinance of Traffic (No. 120), 2018autoLaw passed19 for · 0 against
Reservations, sections and other votes (2)
In order. Votes on reservations and individual sections are shown separately from the vote on the bill as a whole.
- 26 June 2017 · Not a legislative reading · הצעת ועדההצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 117) (קווי שירות למוניות), התשע"ז-2016Bill to Amend the Traffic Ordinance (No. 117) (Service Lines for Taxis), 2016auto23 for · 0 againstProcedural decision
- 30 January 2018 · Second reading · קריאה שנייההצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 120), התשע"ח-2018Bill to Amend the Ordinance of Traffic (No. 120), 2018auto21 for · 0 againstVote on sections of the bill