הצעת חוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב (תיקון מס' 11), התשפ"ג-2023اقتراح قانون ترخيص الخدمات والمهن في قطاع السيارات (تعديل رقم 11)، 2023 · ترجمة آلية · اقترح تصحيحًا

ما الذي طُرح للتصويت

«לקבל את הצעת החוק בקריאה שלישית»

القراءة الثالثة: التصويت النهائي. اقتراح القانون الذي يُقرّ بالقراءة الثالثة يصبح قانونًا. قاموس المصطلحات ←

اقتراح القانون: חוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב (תיקון מס' 11), התשפ"ג-2023قانون ترخيص الخدمات والمهن في قطاع السيارات (تعديل رقم 11)، 2023auto

عن القانون والنقاش

الملخص الرسمي للقانون (الكنيست)

يمدد التعديل على القانون سريان أوامر الرقابة وكذلك حكمين مؤقتين منصوص عليهما في قانون ترخيص الخدمات والمهن في قطاع السيارات لسنة 2016 (فيما يلي - القانون)، كما سيُفصَّل أدناه. بخصوص سريان أوامر الرقابة - ينظّم القانون بشكل شامل مجالات مختلفة في قطاع السيارات، ومنها استيراد السيارات وورش الإصلاح وتقييم السيارات، وتقرر في إطاره ترتيبات محدَّثة تهدف إلى الحلول محل أوامر الرقابة - وهي أوامر صدرت بموجب مرسوم الرقابة على المنتجات والخدمات لسنة 1957، وهو تشريع لحالات الطوارئ، نظمت هذه المجالات حتى سنّ القانون. بعض المواضيع منظمة بتعليمات إجرائية صدرت بموجب أوامر الرقابة. ولتنفيذ القانون تنفيذاً كاملاً، يلزم سنّ عدد كبير من الأنظمة، بعضها بموافقة لجنة الاقتصاد في الكنيست. ولتمكين وزير النقل والسلامة على الطرق من إتمام سنّ جميع الأنظمة المطلوبة، تقرر في القانون أن تبقى أوامر الرقابة والتعليمات الإجرائية الصادرة بموجبها سارية المفعول إلى حين سنّ تلك الأنظمة. ويمدد التعديل على القانون لمدة سنة، حتى 16 أغسطس 2024، الفترة التي تبقى خلالها أوامر الرقابة سارية المفعول فيما يتعلق بإنتاج واستيراد السيارات ومنتجات النقل وورش الإصلاح وتقييم السيارات. إضافة إلى ذلك، يمدد التعديل على القانون حتى الموعد نفسه حكمين مؤقتين أيضاً: الحكم المؤقت الذي يتيح لمستورد صغير جداً (وهو مستورد سيارات مرخَّص له باستيراد حتى 20 مركبة سنوياً) استيراد سيارة حتى لو لم تمضِ بعد 12 شهراً من تاريخ إنتاج السيارة حتى تاريخ تسجيلها في إسرائيل، وكذلك حكم مؤقت ينص على أن الالتزامات المفروضة على المستورد المباشر بمعالجة مركبات من المنتج نفسه التي يستوردها مستوردون غير مباشرين وصغار جداً، لن تسري على المركبات التي ليست من نوع مركبات الركاب أو المركبات التجارية. ووفقاً للتعديل، يجوز لوزير النقل والسلامة على الطرق أن يمدد بأمر، بموافقة لجنة الاقتصاد في الكنيست، سريان أوامر الرقابة لفترات إضافية لا تتجاوز في مجموعها 6 أشهر، وكذلك الحكمين المؤقتين المذكورين لفترتين إضافيتين لا تتجاوز كل منهما 6 أشهر، على أن يكون للوزير، فيما يتعلق بالحكم المؤقت الخاص بالتزامات المستورد المباشر بشأن المركبات التي ليست من نوع مركبات الركاب أو المركبات التجارية (مثل المركبات ذات العجلتين)، صلاحية تمديد سريانه فقط فيما يتعلق بأنواع معينة من المركبات كما يحددها في الأمر.

ترجمة آلية · اقترح تصحيحًا

جميع حجج الطرفين والمتحدثين في صفحة اقتراح القانون →

حسب الحزب يوم التصويت

• مع
• امتنعوا
• ضد