Законопроект правительственный · 25-й созыв · опубликован как закон 7 августа 2024 г.
חוק הפרות תעבורה מינהליות, התשפ"ד-2024Закон об административных нарушениях в дорожном движении, 2024 · автоматический перевод · предложить исправление
Статус: התקבלה בקריאה שלישית
Темы: Транспорт* · * по официальной классификации законов Кнессета
Официальное резюме закона (Кнессет)
В соответствии с Законом, дорожно-транспортные правонарушения, являющиеся штрафными правонарушениями, то есть правонарушениями, при совершении которых нарушителю предоставляется возможность выбрать, оплатить штраф или предстать перед судом, будут рассматриваться в административном порядке в рамках нового специального административного суда, который будет создан при Министерстве юстиции и будет называться Дорожно-транспортный суд. Слушания в Дорожно-транспортном суде, в отличие от слушаний в Суде по делам о дорожном движении, как правило, будут проводиться без присутствия сторон, на основании доводов и доказательств, представленных исключительно в письменном виде, если только суд не сочтет, что это может нанести ущерб осуществлению правосудия. Если суд примет решение рассматривать дело в присутствии сторон, заседание будет проводиться с использованием технологических средств, за исключением случаев, когда суд решит, что это может нанести ущерб осуществлению правосудия, и тогда заседание будет проводиться с физическим присутствием сторон. Закон закрепляет обязанность Министерства юстиции обеспечивать работу сервисных пунктов, задача которых - оказывать помощь тем, кто хочет воспользоваться онлайн-системой в рамках процедур обжалования в Дорожно-транспортном суде. Эти пункты, в которых также будут работать представители службы, будут размещены по всей стране в соответствии с судебными округами, и в них будет предоставлена возможность как участвовать в онлайн-слушаниях, так и подавать документы по апелляции. Закон включает положения о назначении членов Дорожно-транспортного суда и их квалификации, а также положения об административном дорожно-транспортном реестре, который будет вести полиция и который заменит существующий сегодня реестр дорожно-транспортных правонарушений в отношении тех дорожно-транспортных правонарушений, которые станут дорожно-транспортными нарушениями. Дата вступления Закона в силу - через 15 месяцев со дня его публикации в официальном вестнике, однако министр транспорта с одобрения Комиссии по экономике Кнессета вправе отложить эту дату на два периода, каждый из которых не превышает 6 месяцев, если он убедится, что подготовка к реализации данного закона еще не завершена. Закон будет применяться поэтапно - сначала к дорожно-транспортным правонарушениям, для которых установленный на сегодняшний день штраф находится в диапазоне от 100 до 500 шекелей и которые не являются правонарушениями, связанными с превышением скорости, и только через полгода после этого - к дорожно-транспортным правонарушениям, для которых установленный на сегодняшний день штраф находится в диапазоне от 750 до 1500 шекелей, а также к правонарушениям, связанным с превышением скорости. Исключение из этих сроков вступления в силу установлено в отношении положения о применении балльной системы в отношении дорожно-транспортных нарушений. Балльная система - это порядок начисления баллов в ущерб лицу, совершившему дорожно-транспортное правонарушение, стоимость которых возрастает по мере увеличения тяжести правонарушения. Чтобы дать время на адаптацию соответствующих правил к дорожно-транспортным нарушениям, установлено, что дата вступления в силу положения о применении балльной системы в отношении дорожно-транспортных нарушений будет совпадать с датой вступления в силу этих правил, и в Законе установлен срок для вынесения этих правил на утверждение Комиссии по экономике.
автоматический перевод · предложить исправление
Оригинал на иврите
בהתאם לחוק, עבירות תעבורה שהן עבירות קנס, דהיינו עבירות שלמבצע אותן מוקנית האפשרות לבחור האם לשלם את הקנס או להישפט, יטופלו במישור המנהלי במסגרת בית דין מנהלי חדש וייעודי שיוקם במשרד המשפטים, ויקרא בית הדין לתעבורה. הדיונים בבית הדין לתעבורה, בשונה מהדיונים בבית המשפט לתעבורה, יתנהלו ככלל שלא בנוכחות הצדדים, על בסיס טענות וראיות שיוגשו בכתב בלבד, אלא אם כן ימצא בית הדין כי יש בכך כדי לפגוע בעשיית הצדק. אם יחליט בית הדין לדון בנוכחות הצדדים, הדיון יתקיים באמצעים טכנולוגיים, למעט במקרים בהם יחליט בית הדין כי יש בכך כדי לפגוע בעשיית הצדק, ואז יתקיים הדיון בנוכחות פיזית של הצדדים. בחוק מעוגנת חובת משרד המשפטים להפעיל עמדות שירות שתפקידן לסייע למי שמבקש לעשות שימוש במערכת המקוונת בהליכי ערר בבית הדין לתעבורה. עמדות אלה, שבהן יעמדו לרשות הציבור גם נציגי שירות, יוצבו בפריסה ארצית לפי מחוזות השיפוט, ותינתן בהן האפשרות גם להשתתף בדיונים המקוונים וגם להגיש את מסמכי הערר. החוק כולל הוראות לעניין מינוי חברי בית הדין לתעבורה וכשירותם, וכן הוראות לעניין מרשם תעבורה מינהלי, שתנהל המשטרה ויחליף את מרשם עבירות התעבורה הקיים היום לגבי עבירות התעבורה שיהפכו להפרות תעבורה. מועד תחילתו של החוק הוא 15 חודשים מיום פרסומו ברשומות, אך שר התחבורה, באישור ועדת הכלכלה של הכנסת, רשאי לדחות מועד זה בשתי תקופות, שכל אחת מהן לא תעלה על 6 חודשים, אם שוכנע כי טרם הושלמה ההיערכות ליישום חוק זה. החוק יחול באופן מדורג – תחילה על עבירות תעבורה שהקנס הקבוע להן כיום מצוי בטווח שבין 100 ₪ ל-500 ₪ שהן אינן עבירות מהירות ורק חצי שנה לאחר מכן על עבירות תעבורה ששיעור הקנס הקבוע להן היום מצוי בטווח שבין 750 ₪ ל-1,500 ₪ וכן על עבירות מהירות. חריג למועדי תחילה אלו נקבע ביחס להוראה לעניין החלת שיטת הניקוד לגבי הפרות תעבורה. שיטת הניקוד היא הסדר לעניין רישום נקודות לחובתו של מי שעובר עבירת תעבורה, שערכן עולה ככל שהעבירה חמורה יותר. על מנת לתת שהות להתאים את התקנות בנושא להפרות תעבורה נקבע כי מועד כניסתה לתוקף של ההוראה לעניין החלת שיטת הניקוד לגבי הפרות תעבורה יהיה במועד תחילתן של אותן תקנות, ונקבע בחוק מועד להבאתן של תקנות אלו לאישור ועדת הכלכלה.
Чтения
- 7 февраля 2022 г. · Первое чтение · הצבעההצעת חוק הפרות תעבורה מינהליות, התשפ"ב-2021Законопроект об административных нарушениях дорожного движения, 2021autoЗаконопроект прошёл первое чтение3 за · 0 против
- 25 июля 2024 г. · Третье чтениеהצעת חוק הפרות תעבורה מינהליות, התשפ"ד-2024Законопроект Закон об административных нарушениях в дорожном движении, 2024autoЗакон принят10 за · 0 против
Оговорки, статьи и прочие голосования (1)
По порядку. Голосования по оговоркам и отдельным статьям показаны отдельно от голосования за законопроект в целом.
- 30 мая 2023 г. · Вне законодательных чтенийהחלטת הוועדה המיוחדת לזכויות הילד על רצונה להחיל דין רציפות הצעת חוק עבודת הנוער (תיקון מס' 21), התשפ"ב-2022Решение специального комитета по правам ребенка о его желании применить правило преемственности к Законопроекту о труде молодежи (поправка № 21), 2022auto10 за · 0 противПроцедурное решение
Источник: карточка законопроекта в базе законодательства Кнессета ↗