النسخة العربية تجريبية: ترجمها نموذج ذكاء اصطناعي ولم يراجعها بعد متحدث أصلي بالعربية، لذا قد تكون بعض المصطلحات غير دقيقة. أسماء أعضاء الكنيست رسمية من موقع الكنيست. كيف تُرجم الموقع
اقتراح قانون حكومي · الكنيست الـ25 · نُشر كقانون في 21 يونيو 2023
חוק התחרות הכלכלית (תיקון מס' 23 והוראת שעה), התשפ"ג-2023قانون المنافسة الاقتصادية (تعديل رقم 23 وحكم مؤقت)، 2023 · ترجمة آلية · اقترح تصحيحًا
الحالة: התקבלה בקריאה שלישית
المواضيع: المال وحماية المستهلك · بلا نجمة — تلقائيًا من كلمات العنوان
الملخص الرسمي للقانون (الكنيست)
يحظر القانون على المستوردين المباشرين القيام بأفعال، مذكورة في ملحق القانون، قد تضر بالاستيراد الموازي أو الاستيراد الشخصي. وبموجب القانون، سيسري الحظر على مستورد مباشر قام بفعل من الأفعال المذكورة في الملحق، إذا كان من شأن الفعل أن يضر بالاستيراد الموازي أو الاستيراد الشخصي وبالتالي قد تتضرر المنافسة في القطاع المعني؛ أو إذا كان جوهر الفعل منع أو تقليل المنافسة من جانب الاستيراد الموازي أو الاستيراد الشخصي؛ أو إذا كان الفعل قد يمنع أو يقلل المنافسة من جانب الاستيراد الموازي أو الاستيراد الشخصي وليس ضرورياً لتحقيق جوهر استيراد البضائع من قبل المستورد المباشر. كما يخول القانون وزير الاقتصاد والصناعة، بناءً على توصية المسؤول عن المنافسة وبموافقة لجنة الاقتصاد في الكنيست، بتعديل ملحق القانون المذكور. بالإضافة إلى ذلك، يمنح التعديل صلاحية للمسؤول عن المنافسة لفرض غرامة مالية على مستورد مباشر يخالف أحكام القانون فيما يتعلق بالإضرار بالاستيراد الموازي أو الاستيراد الشخصي. كما تقرر في هذا القانون حكم مؤقت يقضي بأن يقدم المسؤول عن المنافسة تقريراً للجنة الاقتصاد، مرة في السنة، على مدى أربع سنوات، عن تنفيذ أحكام التعديل وإجراءات الإنفاذ المتخذة بموجبها. إضافة إلى ذلك، يتضمن القانون تعديلاً غير مباشر على قانون ترخيص الخدمات والمهن في قطاع السيارات، أُضيف خلال مداولات لجنة الاقتصاد وهدفه إزالة العوائق أمام الاستيراد الموازي للمركبات. وبموجب التعديل غير المباشر، وحتى يتمكن مستوردو المركبات الذين هم مستوردون موازيون من الحصول على تفضيل في نسبة الجمارك مثل المستوردين المباشرين، تقرر حكم مؤقت يسري حتى 30.6.2025 يُلزم مستوردي المركبات الذين هم مستوردون مباشرون بتقديم تفاصيل لمدير الجمارك بشأن طرازات المركبات التي يستوردونها والتي تحمل "شهادة منشأ". كما تقرر أن يحيل مدير الجمارك إلى المدير في وزارة النقل والسلامة على الطرق، وهو الجهة المنظمة لمستوردي المركبات، تفاصيل بشأن المستوردين المباشرين الذين لم يقدموا هذه المعلومات، وذلك لتمكين اتخاذ إجراءات إنفاذ بحقهم وفقاً للقانون. مع ذلك، ستدخل صلاحية فرض غرامات مالية على المستوردين المباشرين الذين خالفوا واجب تقديم المعلومات حيز التنفيذ في 1.1.2025.
ترجمة آلية · اقترح تصحيحًا
الأصل بالعبرية
החוק אוסר על יבואנים ישירים לעשות מעשים, המנויים בתוספת לחוק, שעלולים לפגוע בייבוא מקביל או בייבוא אישי. בהתאם לחוק, האיסור יחול על יבואן ישיר שעשה מעשה מהמעשים המנויים בתוספת, אם כתוצאה מהמעשה עלול להיפגע ייבוא מקביל או ייבוא אישי ובשל כך עלולה להיפגע התחרות בענף הנוגע בדבר; אם עיקרו של המעשה הוא מניעה או הפחתה של התחרות מצד ייבוא מקביל או ייבוא אישי; או אם המעשה עלול למנוע או להפחית את התחרות מצד ייבוא מקביל או ייבוא אישי ואינו נחוץ למימוש עיקרו של ייבוא הטובין על ידי היבואן הישיר. כמו כן, החוק מסמיך את שר הכלכלה והתעשייה בהמלצת הממונה על התחרות ובאישור ועדת הכלכלה של הכנסת, לשנות את התוספת לחוק כאמור. בנוסף, התיקון מקנה סמכות לממונה על התחרות להטיל עיצום כספי על יבואן ישיר המפר את הוראות החוק לעניין פגיעה בייבוא מקביל או יבוא אישי. כמו כן, בחוק זה נקבעה הוראת שעה לפיה הממונה על התחרות ידווח לוועדת הכלכלה, אחת לשנה, במשך ארבע שנים, על יישום הוראות התיקון ופעולות האכיפה שנעשו מכוחן. נוסף על כך, החוק כולל תיקון עקיף לחוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב, שהוסף בדיוני ועדת הכלכלה ומטרתו להסיר חסמים בפני ייבוא מקביל של כלי רכב. בהתאם לתיקון העקיף, וכדי שיבואני רכב שהם יבואנים מקבילים יוכלו לקבל העדפה בשיעור המכס כמו יבואנים ישירים, נקבעה הוראת שעה שתהיה בתוקף עד 30.6.2025 המחייבת יבואני רכב שהם יבואנים ישירים למסור למנהל המכס פרטים לגבי דגמי כלי הרכב המיובאים על ידם ויש לגביהם "תעודת מקור". עוד נקבע כי מנהל המכס יעביר למנהל במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים, שהוא הרגולטור של יבואני הרכב, פרטים לגבי יבואנים ישירים שלא מסרו מידע כאמור, וזאת כדי שניתן יהיה להפעיל כלפיהם אמצעי אכיפה לפי החוק. עם זאת, הסמכות להטיל עיצומים כספיים על יבואנים ישירים שהפרו את חובת מסירת המידע תיכנס לתוקף ב-1.1.2025.
القراءات
- 29 يونيو 2022 · القراءة الأولى · הצבעההצעת החלטה מטעם ועדת הכלכלה בדבר תיקון טעות בחוק הגז הפחמימני המעובה, התשפ"ב-2022اقتراح قرار باسم لجنة الاقتصاد بشأن تصويب خطأ في قانون الغاز البترولي المسال، 2022autoأُقرّ اقتراح القانون بالقراءة الأولى14 مع · 0 ضد
- 19 يونيو 2023 · القراءة الثالثةהצעת חוק התחרות הכלכלית (תיקון מס' 23 והוראת שעה), התשפ"ג-2023اقتراح قانون المنافسة الاقتصادية (تعديل رقم 23 وحكم مؤقت)، 2023autoأُقرّ القانون10 مع · 0 ضد
التحفظات والبنود وتصويتات أخرى (2)
بالترتيب. التصويتات على التحفّظات والبنود المنفردة معروضة بشكل منفصل عن التصويت على اقتراح القانون كله.
- 14 فبراير 2023 · ليس قراءة تشريعيةהודעת הממשלה על רצונה להחיל דין רציפות על הצעת חוק התחרות הכלכלית (איסור פגיעה ביבוא מקביל או ביבוא אישי) (הוראת שעה), התשפ"ב-2022إشعار الحكومة برغبتها في سريان مبدأ الاستمرارية التشريعية على اقتراح قانون المنافسة الاقتصادية (حظر الإضرار بالاستيراد الموازي أو الاستيراد الشخصي) (حكم مؤقت)، 2022auto12 مع · 0 ضدقرار إجرائي
- 19 يونيو 2023 · القراءة الثانية · סעיפים 1-5הצעת חוק התחרות הכלכלית (תיקון מס' 23 והוראת שעה), התשפ"ג-2023اقتراح قانون المنافسة الاقتصادية (تعديل رقم 23 وحكم مؤقت)، 2023auto11 مع · 0 ضدتصويت على بنود اقتراح القانون