חוק רכבת תחתית (מטרו) (תיקון מס' 4), התשפ"ד-2024Закон о метро (поправка № 4), 2024 · автоматический перевод · предложить исправление

Официальное резюме закона (Кнессет)

Закон включает дополнительные механизмы для продвижения проекта метро. В частности, принято решение о создании регулирующего совета при управлении метро; совет будет отвечать за различные аспекты регулирования вопросов, связанных с продвижением проекта метро, а также за аспекты координации инфраструктуры между исполняющей компанией и другими инфраструктурными органами. Кроме того, предлагается завершить проработку аспектов финансирования проекта, включая установление сбора на финансирование и положений о реализации земельных участков в метрополии Гуш-Дан, в частности тех, что включены в зоны влияния, которые будут определены в Национальном генеральном плане 70 (тама 70), в сроки, параллельные развитию проекта. Было решено, что в любом плане, утвержденном Комитетом по жилищному строительству (Ватмаль) или Национальным советом по планированию и строительству (Ватал) в отношении застройки в пределах территории плана метро, 30% жилищных единиц на землях, являющихся государственными землями Израиля, будут выделены для доступного жилья — долгосрочной аренды, аренды по сниженной цене, студенческих общежитий и защищенного жилья. Кроме того, установлено, что лица, подающие заявку на разрешение на строительство в ближайшие шесть с половиной лет, до конца 2030 года, будут платить сниженный налог, так что ставка сбора за повышение стоимости и налога на метро, которые они будут платить вместе, составит лишь 60% от повышения стоимости. Кроме того, решено, что сбор на финансирование не будет применяться к владельцам объектов недвижимости, чья общая площадь составляет менее 100 кв.м. Кроме того, предлагаются разделы, касающиеся деятельности уполномоченных органов по продвижению проекта, координации инфраструктуры и устранения препятствий, включая установление особых механизмов по вопросам шума и косвенные поправки по вопросам планирования и строительства, государственных компаний, Указа о железных дорогах и других. Предлагается снизить налог на метро как в рамках особого режима на несколько лет, так и на постоянной основе, а также предлагается механизм поддержки предприятий, расположенных вблизи трассы работ, в размере не менее 500 миллионов шекелей.

автоматический перевод · предложить исправление