Законопроект правительственный · 20-й созыв · опубликован как закон 21 июня 2018 г.
חוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב (תיקון מס' 3), התשע"ח-2018Закон о лицензировании услуг и профессий в секторе автотранспорта (поправка № 3), 2018 · автоматический перевод · предложить исправление
Статус: התקבלה בקריאה שלישית
Темы: Транспорт* · * по официальной классификации законов Кнессета
Официальное резюме закона (Кнессет)
Закон был принят во втором и третьем чтении 18 июня 2018 года, и он вносит изменения в Закон о лицензировании услуг и профессий в автомобильной отрасли, 2016 (далее — Закон). Вследствие трудностей, возникших при применении закона с момента его вступления в силу в октябре 2016 года, закон был изменен по двум основным вопросам: А. В вопросе импорта автомобилей — поправка к закону включает несколько изменений: 1. Смягчение условия выдачи лицензии на импорт автомобиля с ограничением пробега в 150 километров таким образом, чтобы оно распространялось только на легковые автомобили, коммерческие автомобили весом до 3,5 тонн и мотоциклы, а не на все виды транспортных средств; 2. Расширение видов транспортных средств, которые разрешено ввозить мелким импортерам. Однако мелкие импортеры смогут ввозить легковые автомобили и коммерческие автомобили весом свыше 3,5 тонн только при наличии прямого импортера, ввозящего транспортные средства такого вида того же производителя, с целью освобождения прямых импортеров от обязанности заниматься тяжелыми транспортными средствами, если они не ввозят транспортные средства такого вида; 3. Мелкие импортеры смогут ввозить подержанные автомобили, с момента производства которых до момента их регистрации в Израиле не прошло года, в рамках временного положения, установленного законом, которое должно действовать до октября 2020 года; 4. Для облегчения положения косвенных и мелких импортеров, имеющих право ввозить «транспортное средство, зарегистрированное в иностранном государстве», было изменено определение «транспортное средство, зарегистрированное в иностранном государстве». Согласно формулировке определения до поправки, речь шла о транспортном средстве, с момента регистрации которого за рубежом до момента его доставки в страну не прошло 30 дней. Поправка в определении продлила указанный срок до 90 дней; 5. Отмена действующего ныне ограничения в вопросе личного импорта, так что можно будет ввозить транспортное средство для любого коммерческого использования импортером, а не только для перевозки пассажиров или грузов за плату. Б. В вопросе торговли транспортными изделиями — согласно поправке к закону, обладатели лицензии на производство транспортных изделий будут считаться обладателями лицензии на торговлю транспортными изделиями, так что им не потребуется проходить процедуру получения лицензии на торговлю транспортными изделиями. Кроме того, обладатели лицензий на торговлю транспортными изделиями смогут получить освобождение, при определенных обстоятельствах, от обязанности публиковать в интернете информацию о транспортных изделиях, которые они реализуют. Также министр транспорта и дорожной безопасности уполномочен устанавливать особые положения в правилах с утверждения комиссии по экономике Кнессета в отношении обладателей лицензий по закону, которые считаются обладателями лицензий на торговлю транспортными изделиями, как указано выше, например обладателей лицензии на эксплуатацию автомастерской.
автоматический перевод · предложить исправление
Оригинал на иврите
החוק התקבל בקריאה השנייה והשלישית ביום ה' בתמוז התשע"ח (18 ביוני 2018), והוא מתקן את חוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב, התשע"ו–2016 (להלן – החוק). בעקבות קשיים שהתעוררו ביישום החוק מאז נכנס לתוקף בחודש אוקטובר 2016, תוקן החוק בשני נושאים עיקריים: א. בנושא ייבוא רכב – התיקון לחוק כולל כמה תיקונים: 1. הקלת התנאי למתן רישיון לייבוא רכב עם מגבלת קילומטרז' עם 150 קילומטרים בלבד כך שתחול רק לגבי רכב נוסעים, רכב מסחרי עד 3.5 טון ואופנוע ולא לגבי כל סוגי הרכבים; 2. הרחבת סוגי כלי הרכב שיורשו לייבא יבואנים זעירים. אולם, יבואנים זעירים יוכלו לייבא רכב נוסעים ורכב מסחרי שמשקלם עולה על 3.5 טון רק אם יש יבואן ישיר המייבא רכב מסוג זה, מאותו התוצר, זאת כדי לפטור את היבואנים הישרים מהחובה לטפל בכלי רכב כבדים אם הם אינם מייבאים רכב מסוג זה; 3. יבואנים זעירים יוכלו לייבא רכב משומש שטרם חלפה שנה ממועד ייצורו ועד למועד רישומו בישראל במסגרת הוראת השעה הקבועה בחוק, שאמורה להיות בתוקף עד לחודש אוקטובר 2020; 4. כדי להקל על יבואנים עקיפים וזעירים הרשאים לייבא "רכב שנרשם במדינת חוץ", תוקנה ההגדרה "רכב שנרשם במדינת חוץ". לפי נוסח ההגדרה לפני התיקון, מדובר רכב שממועד רישומו בחו"ל ועד להשטתו לארץ טרם חלפו 30 ימים. התיקון בהגדרה האריך את התקופה האמורה ל-90 ימים; 5. ביטול המגבלה החלה היום בנושא ייבוא אישי, כך שניתן יהיה לייבא רכב לכל שימוש עסקי של המייבא ולא רק לשם הסעת נוסעים או הובלת טובין בשכר. ב. בנושא סחר במוצרי תעבורה – לפי התיקון לחוק, בעלי רישיון לייצור מוצרי תעבורה ייחשבו כבעלי רישיון לסחר במוצרי תעבורה, כך שלא יידרשו לעבור הליך לקבלת רישיון לסחר במוצרי תעבורה. בנוסף, בעלי רישיונות לסחר במוצרי תעבורה יוכלו לקבל פטור, בנסיבות מסוימות, מהחובה לפרסם באינטרנט מידע לגבי מוצרי התעבורה שהם משווקים. כמו כן, שר התחבורה והבטיחות בדרכים הוסמך לקבוע הוראות מיוחדות, בתקנות באישור ועדת הכלכלה של הכנסת, לגבי בעלי הרישיונות לפי החוק שרואים אותם כבעלי רישיונות לסחר במוצרי תעבורה כאמור, דוגמת בעלי רישיון להפעלת מוסך.
Чтения
- 6 ноября 2017 г. · Первое чтение · להעביר את הצעת החוק לוועדההצעת חוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב (תיקון), התשע"ח-2017Законопроект о лицензировании услуг и профессий в автомобильной отрасли (поправка), 2017autoЗаконопроект прошёл первое чтение60 за · 0 против
- 18 июня 2018 г. · Третье чтение · אישור החוקהצעת חוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב (תיקון מס' 3), התשע"ח-2018Законопроект о лицензировании услуг и профессий в секторе автотранспорта (поправка № 3), 2018autoЗакон принят52 за · 0 против
Оговорки, статьи и прочие голосования (1)
По порядку. Голосования по оговоркам и отдельным статьям показаны отдельно от голосования за законопроект в целом.
- 18 июня 2018 г. · Второе чтение · קריאה שנייההצעת חוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב (תיקון מס' 3), התשע"ח-2018Законопроект о лицензировании услуг и профессий в секторе автотранспорта (поправка № 3), 2018auto51 за · 0 противГолосование по статьям законопроекта
Источник: карточка законопроекта в базе законодательства Кнессета ↗