12 ноября 2024 г., 18:58 · Кнессет 25-го созыва · голосование № 42127

Третье чтениеГолосование за законопроектголосование электронное

הצעת חוק שירותי הובלה (תיקון מס' 3), התשפ"ה–2024Законопроект об услугах перевозки (поправка № 3), 2024 · автоматический перевод · предложить исправление

Закон принят: 11 за, 0 против

проголосовали 11 из 120 — подсчёт по поимённым записям (официальный итог не публикуется)

Проголосовали 11 депутатов из 120. Кворума в пленуме нет: решение принимается простым большинством проголосовавших. Особое большинство (61 голос) нужно только для вотума недоверия и некоторых положений основных законов. Словарь →

Что ставилось на голосование

«לקבל את הצעת החוק בקריאה שלישית»

Третье чтение: Окончательное голосование. Если законопроект принят в третьем чтении, он становится законом. Словарь →

Законопроект: חוק שירותי הובלה (תיקון מס' 3), התשפ"ה–2024Закон об услугах перевозки (поправка № 3), 2024auto

О законе и дебатах

Официальное резюме закона (Кнессет)

Поправка устанавливает обязанность, возлагаемую на сдатчика груза, проверять при погрузке груза на коммерческое транспортное средство, что груз соответствует грузу, разрешённому для перевозки на данном транспортном средстве согласно условиям, установленным в его техническом паспорте, и требовать от перевозчика немедленно прекратить погрузку, если груз не соответствует одному из указанных условий. Тем самым поправка расширяет обязанность, которая была возложена на сдатчика груза до принятия поправки, согласно которой он должен был проверять только соответствие веса погружаемого груза весу, разрешённому для перевозки согласно техническому паспорту транспортного средства. Нарушение новой обязанности наказывается штрафом в соответствии со статьёй 61(а)(3) Закона об уголовном праве, 1977 (составляющим на сегодняшний день до 75 300 новых шекелей). Если нарушение совершено корпорацией, корпорация наказывается штрафом в четыре раза большем, чем указанный штраф. Однако указанная обязанность не распространяется на портовую корпорацию (порты), поскольку было установлено, что возложение этой обязанности на порты может привести к значительным задержкам в выпуске товаров из портов. Кроме того, поправка устанавливает, что на должностное лицо корпорации возлагается обязанность осуществлять надзор и делать всё возможное для предотвращения совершения вышеуказанных нарушений, то есть погрузки на транспортное средство груза, не соответствующего грузу, разрешённому для перевозки согласно условиям технического паспорта транспортного средства, включая груз, вес которого не соответствует весу, разрешённому для перевозки на транспортном средстве, корпорацией и её работниками. Нарушение этой обязанности наказывается штрафом в соответствии со статьёй 61(а)(3) Закона об уголовном праве. Кроме того, поправка изменяет статьи, существовавшие в законе до его изменения в части ответственности должностных лиц, с тем чтобы к ним применялась формулировка, принятая в этом вопросе в современном законодательстве. В этом отношении действующий режим наказания остаётся в силе, так что нарушение указанной обязанности надзора в отношении части перечисленных в законе нарушений наказывается штрафом в соответствии со статьёй 61(а)(3) Закона об уголовном праве, тогда как в отношении нарушения обязанности надзора по другим нарушениям, включая совершение нарушения при перевозке опасных веществ, на должностное лицо будет наложен штраф в соответствии со статьёй 61(а)(4) Закона об уголовном праве (составляющим на сегодняшний день до 226 000 новых шекелей).

автоматический перевод · предложить исправление

Оригинал на иврите

התיקון קובע חובה, שחלה על מוסר מטען, לבדוק בעת העמסת מטען על רכב מסחרי כי המטען מתאים למטען שהותר להובלה ברכב לפי התנאים שנקבעו לכך ברישיון הרכב, ולדרוש מהמוביל להפסיק מיד את ההעמסה אם המטען אינו תואם תנאי מהתנאים האמורים. בכך, התיקון מרחיב את החובה שהייתה מוטלת על מוסר המטען ערב התיקון, לפיה היה עליו לבדוק רק את התאמת משקל המטען המועמס על גבי הרכב למשקל שהותר להובלה לפי רישיון הרכב. הפרת החובה החדשה דינה קנס כאמור בסעיף 61(א)(3) לחוק העונשין, התשל"ז–1977 (העומד כיום על סך של עד 75,300 שקלים חדשים). אם נעברה העבירה בידי תאגיד, דינו של התאגיד קנס בגובה פי ארבעה מהקנס האמור. אולם, החובה האמורה אינה חלה על התאגיד הנמליים (נמלים), משום שנמצא כי הטלת חובה זו על הנמלים עלולה לגרום לעיכובים משמעותיים בשחרור סחורות מהנמלים. בנוסף, התיקון קובע כי על נושא משרה בתאגיד מוטלת החובה לפקח ולעשות כל שניתן כדי למנוע ביצוע עבירות כאמור לעיל, כלומר, העמסה על רכב של מטען שאינו תואם את המטען המותר להובלה לפי תנאי רישיון הרכב, ובכלל זה מטען שמשקלו אינו תואם את המשקל המותר להובלה ברכב, בידי התאגיד ועובדיו. הפרת חובה זו דינה קנס כאמור בסעיף 61(א)(3) לחוק העונשין. כמו כן, התיקון מתקן את הסעיפים שהיו קיימים בחוק ערב תיקונו לעניין אחריות נושאי משרה, כך שיחול לגביהם הנוסח המקובל בעניין זה בחקיקה העדכנית. לעניין זה נותר על כנו משטר הענישה הקיים, כך שהפרת חובת הפיקוח האמורה לגבי חלק מהעבירות המנויות בחוק דינה קנס כאמור בסעיף 61(א)(3) לחוק העונשין, ואילו לעניין הפרת חובת הפיקוח לגבי עבירות אחרות, ובכלל זה לגבי ביצוע עבירה בעת הובלת חומרים מסוכנים, יוטל על נושא המשרה קנס כאמור בסעיף 61(א)(4) לחוק העונשין (העומד כיום על סך של עד 226,000 שקלים חדשים).

Все доводы сторон и выступавшие — на странице закона →

По фракциям на дату голосования

коалиция8 за · 0 против
оппозиция3 за · 0 против
  • за
  • воздержались
  • против
Ликудהליכודкоалиция4 за · 0 против — большинство за

Страница фракции →

Еш Атидיש עתידоппозиция3 за · 0 против — большинство за

Страница фракции →

Религиозный сионизмהציונות הדתית בראשות בצלאל סמוטריץ'коалиция2 за · 0 против — большинство за

Страница фракции →

ШАСהתאחדות הספרדים שומרי תורה תנועתו של מרן הרב עובדיה יוסף זצ"לкоалиция1 за · 0 против — большинство за

Страница фракции →

Оцма Йехудитעוצמה יהודית בראשות איתמר בן גבירкоалиция1 за · 0 против — большинство за

Страница фракции →

Поимённый список (11)

Показано 11 из 11

ДепутатФракция тогдаГолосКод источника
Авихай Авраам БуаронЛикудза7
Офир КацЛикудза7
Этти Хава АтиаЛикудза7
Моше ПасальЛикудза7
Михаль Мирьям ВольдигерРелигиозный сионизмза7
Орит СтрукРелигиозный сионизмза7
Моше АбутбульШАСза7
Боаз ТопоровскийЕш Атидза7
Моше Тур-ПазЕш Атидза7
Мики ЛевиЕш Атидза7
Лимор Сонн Хар-МелехОцма Йехудитза7
Цифры и источники
За
11
Против
0
Воздержались
0
Присутствовали, не голосовали
0

Учтены только депутаты, по которым есть запись. Отсутствие записи не означает, что депутат отсутствовал. Официальный итог для голосований после июля 2021 года в открытых данных не публикуется.

Источник: карточка голосования на сайте Кнессета ↗

Законопроект об услугах перевозки (поправка № 3), 2024 — 12 ноября 2024 г. · Как голосует Кнессет